Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

Ubs, focus sulle linee aeree europee

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Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

Da inizio anno l’indice Msci Eu Airlines è sceso del 26%. Ecco, secondo gli analisti di Ubs,i titoli che meritano di più e quelli sopravvalutati. Rating e prezzi obiettivo a confronto.

1) Air France-Klm . Il giudizio è neutrale, con prezzo obiettivo 10,60 euro, superiore alle quorazioni attuali di 7,94. Il titolo, che capitalizza 3,39 miliardi di dollari, è scambiato 6,3 volte l’utile 2019 e 4,7 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) è invece 0,4 in entrambi gli esercizi.

Istanza mancante, prova a ricaricare le istanze

2) IAG. Il rating è buy (comprare) con target price 705 pence. Il titolo, che capitalizza 9 miliardi di sterline, tratta 4,4 volte l’utile 2019 e 4,3 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) è 0,5 in entrambi gli esercizi, inferiore alla media di settore (0,7).

3) Lufthansa . Giudizio positivo (buy) con prezzo obiettivo 18,55 euro, contro una quotazione attuale di 14,8. Il titolo, che capitalizza 7 miliardi di euro, è scambiato 4,9 volte l’utile 2019 e 3,5 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) è invece 0,3 in entrambi gli esercizi.

4) Easyjet. Il target price della compagnia inglese low-cost è 10,80 sterline, superiore alla quotazione attuale di 8,63, con rating neutrale. Il titolo, che capitalizza 3,4 miliardi di sterline, tratta 4,9 volte l’utile 2019 e 3,5 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) è 0,3 in entrambi gli esercizi.

5) Ryanair. Il prezzo obiettivo è 14 euro, contro una quotazione attuale di 10, con rating buy (comprare). Il titolo, che capitalizza 11,3 miliardi di euro, è scambiato 12 volte l’utile 2019 e 9,9 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) è invece rispettivamente 1,5 e 1,4.

6) Wizz Air. Il rating è neutrale con target price 33,45 sterline, superiore alla quotazione attuale di 32,86. Il titolo, che capitalizza 4,7 miliardi di sterline, tratta 14 volte l’utile 2019 e 10,3 quello del 2020. Il rapporto ev/sales (valore d’impresa/ricavi) passa invece da 1,1 a 0,9.

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